Tröglbahn Nassfeld

HARD FACTS

Material
Maß-Podeste und Maß-Treppenstufen aus Stahl, feuerverzinkt, MW 31×31, TS 30×2 + TS 30×3 + TS 40×2, Füllstäbe rutschhemmend

Verwendung

begehbare Stege, Zugänge, Stufen zur Seilbahn

Location

Tröglbahn Nassfeld – Talstation + Bergstation 9620 Nassfeld, Sonnenalpe Nassfeld 2469
Jahr

2025

Architekt

Melzer & Hopfner Ingenieursges.m.b.H & Co.KG
6900 Bregenz

Metallbauer
BALL Georg Schlosserei 9620 Hermagor
Besonderheiten
Ca. 150 verschiedene Elemente. Unter den technisch notwendigen Gummimatten liegen die just-in-time gelieferten, hochwertigen ProMetall-Massroste – das aktuellste Beispiel einer ganzen Reihe von Seilbahn- und Liftstationen, die ProMetall mit Gitterrosten ausgestattet hat.

MASSARBEIT AM BERG

Kärntens größtes Skigebiet hat einen weiteren Meilenstein erreicht: Mit der neuen Tröglbahn ging im Dezember 2024 eine moderne, komfortable und zukunftsweisende 6er-Sesselbahn der Firma Doppelmayr in den Betrieb.

Sie löst die bisherige 4er-Anlage aus dem Jahr 1985 ab und setzt neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit. Die Bahn ist mit Wetterschutzhauben, Sitzheizung, Förderband und automatischer Bügelverriegelung ausgestattet. Als erste ihrer Art in Kärnten nutzt sie außerdem eine KI-gestützte Sicherheitsüberwachung, die den Betrieb laufend autonom kontrolliert, und ist mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet, die für nachhaltige Stromgewinnung sorgt.

Das Projekt Tröglbahn stellt das jüngste alpine Beispiel von ProMetall-Gitterrosten dar, welche für Sicherheit am Berg sorgen. Die maßangefertigten Podeste und Treppenstufen (MW 31×31, TS 30×2 + TS 30×3 + TS 40×2) aus feuerverzinktem Stahl kamen in Form von circa 150 individuellen Elemente für begehbare Stege, Zugänge und Stufen zur Seilbahn zum Einsatz. Alles wurde auf höchste Belastung ausgelegt und zeitgerecht geliefert, sodass der Saisoneröffnung nichts im Wege stand.

Ein weiteres Beispiel dafür, wie Funktion, Präzision und Erfahrung von ProMetall auch in extremen alpinen Bedingungen überzeugen, und wie viel Detailarbeit nötig ist, damit Wintersport so reibungslos funktioniert, wie wir ihn lieben.

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